Los flota pesquera de la Axarquía sufre la subida desmedida del combustible

La alarmante subida de los carburantes que se está produciendo en los últimos meses se ha erigido como la gran amenaza para la flota pesquera nacional y, en concreto, para el colectivo de pescadores en la comarca de la Axarquía, que se enfrentan a la crecida desmesurada de su principal fuente de gasto en paralelo a un ingreso por ventas cada día más lastrado por la competencia y otras circunstancias del mercado. El pasado viernes, el sector pesquero de toda España inició una huelga indefinida, organizada por la Confederación Cepesca, con objeto de denunciar el incremento del precio del crudo. El presidente de la Federación de Cofradías de Pesca de Málaga, Francisco Pastor, comunicó que "entre 300 y 350 embarcaciones en la provincia" participaron en la jornada de protesta, "que, como tal, no supuso pérdidas para la flota".
Sin embargo, las necesidades que acucian a los usuarios han hecho que, con el paso de los días, esta movilización haya ido perdiendo fuerza. La dificultad para hacer frente al pago del combustible también ha provocado, en muchos otros casos, que los pescadores amarren sus embarcaciones en el puerto. "Muchos están haciéndolo porque no pueden afrontar el gasto que supone el petróleo", indicó Rafael Sánchez.
No obstante, y aunque gran parte de la flota pesquera en Málaga faena ya en las costas de la provincia, el próximo 8 de junio se sumarán a los colectivos de transportistas en un nuevo parón para denunciar unas circunstancias "que provocarán nuestra ruina", apuntó Rafael Sánchez.
En cuanto al papel que se está adoptando desde la vertiente institucional, los trabajadores consultados fueron tajantes al respecto y negaron la existencia de ayudas. "Miran para otro lado, no quieren saber nada ni nos han ofrecido absolutamente nada", declaró Sánchez. 
Fuentes del puerto de Caleta de Vélez insistieron en la gravedad del asunto y recalcaron desde varios puntos de vista la verdadera dimensión económica que representa el gasto en gasolina. "La gravedad es que vivimos del gasoil, le parece poco. El coste al que nos enfrentamos es muy alto", comentó Sebastián Pendón.
Esta situación no sólo abarca a los propios pesqueros, sino que el grupo de rederos se ve igualmente involucrado. Uno de ellos, Ricardo Ávila, valoró en cifras el problema actual. "El 70% del desembolso que tenemos se refiere al combustible. Sube el precio y aumenta ese porcentaje". Esta versión fue secundada por Rafael Sánchez, que agregó que "el valor no hace más que crecer, al final nos va a buscar un desastre a todos, es que hay más gasto que ganancias".
Las quejas vertidas en relación a la subida del petróleo esconden otra realidad: la devaluación del pescado en las lonjas. "Una caja con 16 kilos de sardinas ha bajado hasta los 5 euros, mientras que en las tiendas y comercios va a comprar mi mujer un kilo y le cuesta 4 o 5 euros. Los únicos que ganan ahí dinero son los que venden en los establecimientos", relató Sebastián Pendón. Mohammed Fidel incidió en la tendencia decreciente del valor de mercado de los productos del mar. "El pescado vale cada vez menos, y lo que obtenemos de ganancia es prácticamente nada".
En el marco de posibles soluciones, se pronunció Ricardo Ávila. "Hace un tiempo nos ofrecieron una subvención en función del consumo en el periodo de tres años, pero el primer trienio lo hemos cobrado ahora, después de cinco años, y no soluciona nada". En países como Italia, Francia o Portugal, perjudicados también por esta lacra, los colectivos pesqueros han propuesto a Bruselas la creación de un fondo de ayuda a aquellos usuarios más afectados por la progresión del crudo. Es una idea que debería barajarse seriamente, también en nuestro país.